lunes, 15 de septiembre de 2014

El Consorcio del Aeropuerto licita contratos por casi 327.000 euros


Referidos a vigilancia, seguros y estación meteorológica

El Consorcio del Aeropuerto de Teruel sacó ayer a licitación los contratos del servicio de vigilancia y seguridad de las instalaciones, con un importe de 180.868 euros (IVA excluido) y del seguro responsabilidad civil de operador de aeropuertos por importe de 110.000 euros (impuestos incluidos), ambos con una duración de un año.
EVA RON / Teruel


El Consorcio del Aeropuerto de Teruel sacó ayer a licitación los contratos del servicio de vigilancia y seguridad de las instalaciones, con un importe de 180.868 euros (IVA excluido) y del seguro responsabilidad civil de operador de aeropuertos por importe de 110.000 euros (impuestos incluidos), ambos con una duración de un año. También ha licitado un contrato de suministro e instalación de cableado de fibra óptica para los equipos de meteorología aeronáutica, por importe de 36.000 euros (IVA excluido).
En el caso del servicio de vigilancia y seguridad, las condiciones son similares a las del contrato anterior. La empresa adjudicataria se encargará de vigilar durante las 24 horas el aeródromo, con todas sus instalaciones.
Controles
Para ello, realizará rondas periódicas por las dependencias internas y por el perímetro del recinto aeroportuario en un vehículo que aportará la empresa. También controlará los accesos, con el objetivo de evitar hechos delictivos o infracciones y verificará de forma periódica el funcionamiento de los mecanismos de seguridad del aeropuerto. De estas labores se encargarán vigilantes sin armas y con la correspondiente acreditación profesional.
En cuanto al contrato del seguro de responsabilidad civil, tendrá una cobertura de hasta 250 millones de euros por siniestro. La póliza cubrirá riesgos como daños en aeronaves, por uso de maquinaria o vehículos o por obras en el aeropuerto.
El Consorcio también ha licitado el contrato de suministro e instalación de cableado de fibra óptica para el sistema de meteorología del aeropuerto, con un plazo de ejecución de dos meses a partir del inicio de los trabajos.
La conexión mediante fibra óptica de las estaciones de meteorología aeronáutica situados en las cabeceras de pista con el equipo ubicado en el edificio principal del aeropuerto aportará una mayor fiabilidad que el sistema de radio actual.