domingo, 28 de diciembre de 2014

El aeropuerto de Teruel consolida su apuesta por la innovación


De i. a d., Jesús Fuertes, Manuel Blasco, Rafael Fernández de Alarcón, José Mª García, Jesús Díez Grijalvo y Alejandro Ibrahim
El consejo del Consorcio DGA-Ayuntamiento se reúne en Zaragoza

El consejo rector del Consorcio del Aeropuerto de Teruel celebró ayer en Zaragoza su última reunión del año, en la que se constató la apuesta por la innovación que mantiene la infraestructura aeroportuaria.
EVA RON / Teruel
17/12/2014



El consejo rector del Consorcio del Aeropuerto de Teruel celebró ayer en Zaragoza su última reunión del año, en la que se constató la apuesta por la innovación que mantiene la infraestructura aeroportuaria. A actividades como ensayos para el diseño de vehículos suborbitales o del primer motor cohete de propulsión líquida que se desarrolla en España que están desarrollando varias empresas instaladas en el aeródromo se suma la participación de la plataforma aeroportuaria en sendos proyectos de investigación y desarrollo subvencionados por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo que coordina la Asociación Aeronáutica Aragonesa (Aera), de la que forma parte el aeropuerto.
Uno de ellos tiene por objetivo el desarrollo de un proceso para la integración segura de los RPAS (aeronaves ligeras no tripuladas) en el espacio aéreo y cuenta también con la participación del Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) y de la empresa Innovaciones y Desarrollos Aeronáuticos (Inda).
El aeropuerto de Teruel albergará las pruebas de vuelo del prototipo que se desarrolle.
El segundo proyecto pretende optimizar el diseño de hangares de estructura metálica ligera para instalaciones aeroportuarias y en él participa Cualimetal, una empresa especializada en estructuras metálicas. La plataforma turolense colaborará en la definición de los requisitos necesarios de un hangar de construcción rápida, según explicó Alejandro Ibrahim, director del aeropuerto.
Actividades
Durante la reunión del consejo rector, Ibrahim hizo balance de las actividades desarrolladas hasta el momento en las instalaciones, que tienen como usuaria principal a la compañía Tarmac, que explota el hangar y la campa para actividades de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aeronaves. En el aeropuerto trabajan además otras empresas, entre ellas Inaer, que presta el servicio de helicóptero medicalizado del 112 del Gobierno de Aragón de forma permanente desde su base en el aeropuerto, donde ha construido un hangar propio. También tienen sede en la plataforma turolense Booster Space Industries, consultores en varios proyectos innovadores aeronáuticos que desarrolla en el aeropuerto Elson Engineering, centrados en los vuelos a gran altitud o suborbitales para transporte de pasajeros o de cargas útiles para investigación al espacio.
Por último, PLD Space tiene previsto iniciar el próximo mes de marzo los ensayos del primer motor cohete español con combustible líquido para vuelos suborbitales en el banco de pruebas que está construyendo en el aeropuerto de Teruel.
Durante la reunión del consejo rector, Alejandro Ibrahim informó también de la entrada en funcionamiento de la nueva página web del aeropuerto (www.aeropuertodeteruel.com) a principios de noviembre.
Según explicó, "se trata de una web más moderna y dinámica, con información actualizada y técnica sobre la seguridad operacional y aeroportuaria o las nuevas actividades de las distintas empresas que están desarrollando su trabajo en el aeropuerto".
Web mejorada
El objetivo es posicionar esta infraestructura de uso industrial a través de Internet para que los potenciales clientes puedan contactar con los gestores del aeropuerto y "conocer las noticias y los aspectos interesantes que están desarrollándose" en la plataforma turolense.
En la sección del Aeropuerto se explica el plano general, los servicios aeroportuarios, la ventaja competitiva, la zona industrial, la responsabilidad ambiental, o la historia de la infraestructura. En el apartado de Operaciones se profundiza en la información técnica, tasas y handling, seguridad operacional y seguridad aeroportuaria, entre otros aspectos. En la pestaña de Actividades, se recoge el trabajo de las diferentes empresas que operan desde el aeropuerto y aspectos relativos a la aviación general para ciertas actividades de transporte aéreo o a la aviación privada.
Ibrahim, por otro lado, informó al consorcio de la solicitud de subvenciones del programa europeo Egnos (Sistema Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario) para un proyecto de implantación de ayudas a la navegación por satélite en el aeropuerto, que mejoraría la seguridad operacional con respecto al sistema actual de aproximación visual al permitir a los aviones aterrizar y despegar guiados por GPS. El presupuesto ronda los 200.000 euros y la subvención podría alcanzar el 70%.