domingo, 23 de julio de 2017

Noches de verano en Caudé....


El conductor que atropelló mortalmente al ciclista de Cella dio positivo



El compañero que iba delante resultó herido leve, si bien sufrió un fuerte ‘shock’ emocional.

M. A. Moreno/A. Calvo Actualizada 17/07/2017 a las 08:14







Muere un ciclista en la N-420 al ser atropellado por un turismo cuyo conductor dio positivo

Un ciclista vecino de Cella, José Lorenzo Albelda, de 43 años, falleció ayer en la Variante Norte de la N-420 en Teruel tras ser atropellado por un turismo cuyo conductor, un joven de Teruel, dio positivo en el control de alcoholemia al que se le sometió. La víctima circulaba por el arcén de la carretera detrás de otro ciclista, José Antonio Domenech, de 51 años, que resultó herido leve y que tras ser ingresado en el hospital Obispo Polanco de la capital turolense recibió el alta a las pocas horas.
El conductor del turismo, Carlos M. V., de 22 años, que resultó ileso, arrojó una tasa de 0,31 miligramos por litro de aire espirado que en la segunda prueba bajó unas décimas, si bien se mantuvo por encima del límite de 0,25 miligramos que marca la Ley de Seguridad Vial. Mientras se esperan los resultados del análisis de sangre que se le ha practicado para averiguar si había tomado otro tipo de drogas, está siendo investigado como presunto autor de un delito de homicidio por imprudencia, si bien no está detenido.
El accidente se produjo a las 12.10, poco después de que los dos ciclistas se hubieran separado de un grupo más amplio de corredores con el que habían hecho una excursión y tomaran el desvío a Cella. La colisión tuvo lugar en el kilómetro 586 de la N-420 –en el paraje conocido como Los Baños–, a consecuencia de la cual José Lorenzo salió despedido fuera de la carretera a unos 30 metros de distancia golpeándose contra un árbol. Cuando el personal sanitario de emergencias del 061 llegó al lugar, encontró al ciclista fallecido, sin que nada pudiera hacerse por salvarle la vida. Su bicicleta quedó destrozada en el arcén de la carretera.
El compañero de José Lorenzo Albelda sufrió un fuerte ‘shock’ emocional por el que tuvo que recibir asistencia médica. Hasta el punto del accidente se desplazó también una unidad de bomberos de la Diputación de Teruel.
En zigzag 600 metros
A causa del accidente, el turismo recorrió unos 600 metros en zigzag, golpeando a uno y otro lado de la carretera con el guardarraíl hasta quedar destrozado en su parte delantera. El tramo de vía en el que ocurrió el siniestro es una zona recta con mucha visibilidad.
La muerte de José Lorenzo Albelda, profesor de Mecánica del Instituto Segundo de Chomón de la capital turolense, casado y con dos hijos de corta edad, causó ayer una gran conmoción en Cella y en Teruel. Durante todo el día, un gran número de amigos y compañeros de trabajo y del Club Ciclista de Cella y Teruel, a los que pertenecía, acudieron al tanatorio para arropar y acompañar a la familia.

"El Aeropuerto de Teruel ofrecerá vuelos comerciales de menos de 19 personas en los próximos meses"


 ARAGON DIGITAL

Entrevista con Alejandro Ibrahim, Director del Aeropuerto de Teruel


https://www.youtube.com/watch?v=Kv37DaonLD4

jueves, 15 de junio de 2017

El aeropuerto de Teruel será centro de ensayo de nuevos aviones

El aeropuerto de Teruel será centro de ensayo de nuevos aviones


Alejandro Ibrahim posa con la alcaldesa de Teruel, Emma Buj (i.), y la directora de la revista Ejecutivos, Mª Victoria de Rojas, tras recibir el premio Ejecutivo del Año

El aeropuerto de Teruel será centro de ensayos de vuelo para nuevos modelos de aviones gracias a un contrato ya prácticamente cerrado con una compañía fabricante de aeronaves , según avanzó ayer el director de la plataforma, Alejandro Ibrahim.
El responsable del aeropuerto realizó este anuncio en declaraciones a los medios de comunicación, minutos antes de recoger el premio Ejecutivo del Año durante el acto de entrega de la VI edición de los premios de la revista Ejecutivos en Aragón que se celebró en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel.
Ibrahim explicó que en los próximos meses el aeropuerto dará “buenas noticias”, que concretó en contrato con nuevas empresas para realizar en la plataforma ensayos para la certificación de aeronaves y otros trabajos relacionados con el sector aeronáutico, “no solo de empresas que ya están en el aeropuerto sino de otras que vendrán y que aportarán más trabajo y un crecimiento de operaciones”.
Sin desvelar el nombre por preservar la confidencialidad, detalló que se mantienen contactos con empresas que utilizarán el aeropuerto para ensayos de vuelo. “Para certificar tanto helicópteros como aviones las empresas tienen que hacer pruebas. Estamos intentando especializarnos dentro del sector de la aeronáutica para que el aeropuerto de Teruel pueda ser un referente en pruebas de certificación de aviones que se están construyendo a nivel mundial y que serán los prototipos de los nuevos modelos de diferentes compañías aéreas en los próximos años”, dijo.
Ibrahim comentó que en estos momentos “hay cinco, seis o siete empresas importantes en el mundo haciendo aeronaves”, pero prefirió no facilitar datos de los acuerdos que se están cerrando “hasta que el propio fabricante lo quiera mencionar”.
Reuniones en París
El director del aeropuerto participará los próximos días 21 y 22 de junio en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio París-Le Bourget, donde se mantendrán nuevas reuniones para cerrar los contratos.
En un principio, los ensayos, que pueden durar uno o dos meses, serían de carácter esporádico, pero si se convierte en una actividad regular, la empresa podría implantarse con carácter fijo en el aeropuerto de Teruel. “Las condiciones son idóneas para esta actividad, porque no tenemos tráfico regular de pasajeros ni interferencia de otro tipo de vuelos, tenemos unas condiciones climatológicas excepcionales, muchas horas de pista libre para realizar este tipo de operaciones y el espacio aéreo que hay alrededor no afecta a ninguna aerovía”, argumentó.
Sobre los proyectos en marcha del Consorcio del Aeropuerto, formado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel, Ibrahim indicó que a finales de este mes está previsto que comiencen las obras de la plataforma de operaciones, adjudicadas a Idecon SAU por 1,16 millones de euros y con un plazo de ejecución de cinco meses. “Duplicaremos la capacidad de la plataforma y eso nos permitirá asumir el crecimiento de la escuela de vuelo Flying Time Aviation (FTA), de la aviación general y los trabajos aéreos, y preparar la zona para los nuevos clientes”, explicó.
También hacia finales de este mes o principios de julio podrá comenzar el vuelo visual nocturno bajo demanda. La infraestructura ya está preparada y ahora se trabaja en la documentación y en las autorizaciones con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) y el Gobierno de Aragón. “La escuela de pilotos necesita el vuelo nocturno para ampliar el número de horas que están los estudiantes en el aeropuerto”, dijo Ibrahim.
El vuelo nocturno visual es un primer paso a la espera de que la implantación de un sistema de aproximación instrumental por satélite, en el que se trabaja desde hace alrededor de año, y que permitirá operar a todo tipo de aeronaves durante las 24 horas y en condiciones meteorológicas que reduzcan la visibilidad.
El Consorcio ha encargado ya la redacción del proyecto para la adaptación de la pista al vuelo instrumental, con la instalación de luces de aproximación por ambas cabeceras o la modificación de la señalización horizontal de la pista. La inversión necesaria se calculó en unos 500.000 euros, pero el presupuesto exacto lo determinará el proyecto y podría ser algo inferior a esa cifra.
Paralelamente, se trabaja en la certificación de la plataforma como aeropuerto instrumental. “La semana pasada tuvimos una reunión con Enaire, la empresa público de tránsito aéreo, y va por buen camino. La próxima reunión será en noviembre. Es un proceso que dura unos diez años y ya hemos recorrido la mitad del camino. Esperamos tenerlo terminado a finales de 2018”, avanzó.