martes, 29 de junio de 2010

Siente Teruel



La Via Verde de Ojos Negros a Sagunto.

El trayecto de la antigua via del ferrocarril de Siera Menera, entre Ojos Negros y Sagunto, ha sido convertido en una via verde. El ferrocarril que bajaba mineral de hierro desde las minas de Ojos Negros en Teruel, hasta los altos hornos de Sagunto en Valencia, dejo de circular en la decada de los 70.
Recientemente este trayecto ha sido acondicionado como via verde, permitiendo la circulación de bicicletas y peatones.
En algunos puntos tambien se permite el paso de vehiculos.
En Caude, este trayecto discurre de Oeste a Este y permite ver algunas de las construcciones civiles de este ferrocarril: Puente sobre el Central de Aragón, demolido recientemente con el nuevo acondicionamiento del ferrocarril Zaragoza-Teruel. En su lugar se ha construido una pasarela para el paso de bicicletas y peatones. En ese punto hubo un descargadero para pasar mercancias del tren de via estrecha al tren de ancho iberico. A lo largo del trayecto nos encontramos con la antigua casilla de guardabarreras del pueblo, que actualmente cuenta con bancos, mesas y apoyos de bicicletas, ademas de un cartel del recorrido.
Mas adelante nos encontramos con el Chirimito, o aljibe donde las maquinas de carbon repostaban agua, o de donde se enviaba el agua hasta la estación de los baños de Teruel.
El punto elevado de este tramo, es el puente sobre la carretera que parte de la autovia hacia Albarracin.
Este trayecto además de servir para disfrute de los ciclistas es tambien un paseo habitual de los habitantes de Caude.
Esperemos que se pueda disfrutar muchos años con un buen estado de conservación.

miércoles, 9 de junio de 2010

El aeropuerto



El Consorcio del Aeropuerto-Aeródromo de Caudé, en Teruel, se hará cargo de la gestión de la infraestructura

TERUEL, 18 Ene. (EUROPA PRESS) -

El Consorcio del Aeropuerto-Aeródromo de Caudé se hará cargo de la gestión de la infraestructura, según explicó el director general de Transportes del Gobierno de Aragón, Simón Casas, quien manifestó que "la gestión directa de la infraestructura la va a llevar el consorcio porque no tiene una complejidad excesiva".

Casas apuntó, en declaraciones a Europa Press, que "al margen de que el Consorcio podría externalizar los servicios que se presten, la responsabilidad política y la consideración del aeródromo como público lo vamos a mantener". Y es que, ha asegurado que "crear una sociedad mixta para llevar la gestión y después los operadores parece que es complicar demasiado las cosas".

Por eso, "hemos decidido llevarlo directamente", dijo Casas, al tiempo que "buscamos a los operadores, las empresas que han de crear el empleo que es para lo que construimos la infraestructura". El director general de Transporte señaló que "ese es el trabajo de todos los días", pero no ha querido avanzar si ya hay empresas interesadas en instalarse en Caudé porque "hay que ser prudentes".

Por otro lado, Casas se refirió a la evolución de las obras que según ha dicho avanzan a buen ritmo. Así, apuntó que "hemos tenido el parón lógico por las nevadas, pero van bien, las obras terminarán en plazo", al tiempo añadió que "no hace falta correr mucho, sino hacerlo bien". De esta forma y si todo sale según lo previsto, estarán acabadas hacia mediados de este año.

En cuanto al presupuesto, indicó que ya se han invertido "prácticamente algo más de 19 millones de euros, así que nos quedan otros 19 millones". Simón Casas relató que lo que queda "ya no es tan espectacular", sino lo referente a instalaciones, equipamientos o conducciones, entre otras cuestiones. Finalmente, apostilló que "a la pista le quedan todavía dos capas de finalización".


martes, 8 de junio de 2010

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