viernes, 28 de diciembre de 2012

Bobos de Caudé.

Articulo sobre los Bobos de Caude, en Heraldo de Aragón.

lunes, 17 de diciembre de 2012

Tarmac espera reciclar en Caudé hasta cincuenta aviones al año

Diario de Teruel. Lunes, 17 Diciembre 2012

El documento ambiental presentado en el Inaga revela detalles del proceso de desmantelamiento de aeronaves


EVA RON / Teruel
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El reciclado de aviones se realizará en un área cercana al hangar del aeródromo
, en la imagen. MARIBEL CASTRO
Tarmac espera reciclar en el aeródromo-aeropuerto de Teruel hasta cincuenta aviones al año. Así consta en el documento ambiental que la compañía, filial de Airbus, ha presentado al Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (Inaga) de cara a obtener la autorización para desarrollar esta actividad en las instalaciones. El documento desvela los detalles del proceso de reciclado de aeronaves, una de las tres actividades que, junto con el estacionamiento y mantenimiento de aviones, desarrollará la empresa en las instalaciones de Caudé.
Las dos últimas, de menor implicación ambiental, ya cuentan con licencia municipal de actividad clasificada y podrán iniciarse en cuanto el aeropuerto esté operativo, mientras que en el caso del reciclado el Inaga ha iniciado el trámite de estudio caso a caso que determinará si es o no necesaria la evaluación de impacto ambiental.
El documento presentado por Tarmac indica que la actividad de reciclado se desarrollará al aire libre en una zona cercana al hangar del aeródromo, donde también se habilitará un área de aparcamiento de aviones a la espera de ser desmantelados.
El proceso de reciclado consiste, en líneas generales, en el desmontaje de la aeronave para hacer una adecuada valorización y separación de sus componentes, con el objetivo de reutilizar los que sea posible y dar tratamiento adecuado a aquellos que no sean aprovechables.
El sistema consta de cinco fases: la descontaminación del avión, el desmontaje y gestión de piezas, el desmantelamiento de la aeronave, la selección y almacenamiento de materiales y la valorización de los mismos.

jueves, 8 de noviembre de 2012

El Consorcio contará con un presupuesto de 5,76 millones, casi un tercio más que en 2

Jueves, 08 Noviembre 2012

El aeródromo espera 4,5 millones del Fite en 2013 para inversiones pendientes

EVA RON / Teruel

El Consorcio del Aeródromo-Aeropuerto de Teruel espera ingresar a lo largo del próximo año un total de 4,5 millones de euros del Fondo de Inversiones de Teruel (Fite), que le permitirán costear las obras de pavimentación de la campa de estacionamiento y la zona de desmantelamiento de aviones, así como la adaptación de las instalaciones para obtener la autorización de aeropuerto internacional.


Estos datos figuran en el presupuesto del consorcio, formado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel, que prevé unos gastos de 5.767.872 euros en 2013 -un 31% más que este año- y unos ingresos de 6.276.577 euros..
El documento detalla que, de la cifra total que se espera recibir del Fite, se han solicitado 3.060.336 euros de la anualidad de 2012, aún no distribuida y que por ello no se podrá ejecutar hasta 2013. En el Fondo de Inversiones del próximo ejercicio se pedirá otra ayuda de 1.500.000 euros para completar las actuaciones pendientes.
El Gobierno de Aragón ya ha recibido de la consultora Eptisa el proyecto de pavimentación de la campa, que tiene por objeto evitar la filtración de fluidos contaminantes de los aviones que puedan llegar al subsuelo durante las actividades de estacionamiento, mantenimiento y desmantelamiento de aviones que llevará a cabo la concesionaria de las instalaciones, tarmas. El importe de las obras será de algo más de 4 millones de euros, a los que habrá que sumar 100.000 euros más en concepto de dirección facultativa. El consorcio, sin embargo, espera conseguir una baja de al menos un 20% en la licitación.
El presupuesto destina al apartado de Personal 150.600 euros, un 52% más que en este ejercicio porque solo hace unos meses que se empezaron a cubrir las plazas, ante el inminente inicio de operaciones del aeródromo. Al director y al responsable de mantenimiento y operaciones, ya contratados, se sumará en breve un responsable de administración.
El capítulo de gasto corriente contará en 2013 con una dotación de 908.022 euros y se reducirá un 10% con respecto a este ejercicio, ya que se han ajustado al máximo los contratos de servicios y de suministros, según explicó el director general de Transportes y Planificación de Infraestructuras del Gobierno de Aragón, Jesús Díez Grijalvo.

viernes, 2 de noviembre de 2012

La supresión de la zona de salud de Teruel rural reducirá visitas médicas en cinco localidades


Jueves, 01 Noviembre 2012

Por contra, la reorganización propuesta reduce la ratio de pacientes por facultativo


I. M. T. / Teruel
La propuesta de modificación del mapa sanitario de Teruel, que supondrá la integración de la zona de salud de Teruel rural en las urbanas del Centro y el Ensanche, plantea la reducción de los días de consulta médica en cinco localidades próximas a la capital. Por otor lado, la reorganización mejorará la ratio de pacientes por facultativo, tanto en adultos como en niños.


Las poblaciones donde los consultorios abrirán menos jornadas son Cuevas Labradas, que pasará de cinco días a tres; Caudé tendrá cuatro días, uno menos que ahora; Formiche Alto de cuatro a tres consultas semanales y Tortajada y Bezas, de tres a dos. Tres de los municipios no superan el centenar de tarjetas sanitarias y Caudé es el barrio de mayor población con cerca de 250. El informe de modificación del mapa sanitario también indica que estas poblaciones están ubicadas a menos de media hora de viaje de la capital.
Seis poblaciones pasan a disponer, además de sus propios consultorios en los días de consulta, de una consulta diaria en el centro de salud por parte de su médico de familia asignado, lo que facilita la accesibilidad ya que, si un día no hay consulta en la localidad sí que la hay en el centro de salud.
La reorganización -que suprime una plaza de médico de familia e incluye la contratación de un pediatra en el centro de salud de la calle Miguel Vallés- conllevará la disminución de las ratios de pacientes por facultativo en los dos ambulatorios de la capital, tanto para la población adulta como para la infantil.
En el centro de salud de Teruel Centro se pasaría de 1.596 tarjetas sanitarias por cada médico de atención primaria a 1.225. En el caso de pediatría, la reducción de usuarios por profesional será de 1.311 a 915.

Heraldo de Aragón.La Certificacion del aerodromo de Caude se retrasa.


   
La certificación del aeródromo de Caudé ha sufrido el enésimo retraso, lo que impedirá que esté operativo antes de diciembre. El consejero de Obras Públicas, Rafael Fernández de Alarcón, aseguró hace un año que el complejo estaría listo entre marzo y abril, luego se anunció para septiembre y más tarde se dio por hecho que sería a principios de octubre antes de demorarlo de nuevo para finales de mes. Nada se ha cumplido, ya que no se han formalizado los requisitos que exige la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para someter al complejo al simulacro previo a la certificación.
Fuentes del sector aeronáutico explicaron a este diario que el aeródromo carece de un camión de extinción de incendios pese a que la contrata se adjudicó hace un mes, por lo que no se pueden autorizar operaciones. Además, sigue pendiente la firma del convenio con la Agencia Estatal de Meteorología para que los datos de la estación del complejo sean homologables, imprescindible porque esa información será básica para los pilotos. Tampoco está disponible el manual del aeródromo, que establece los procedimientos ante cualquier tipo de situación, y aún se deben comprobar los sistemas operativos.
   El director general de Transportes de la DGA, Jesús Díez, manifestó que es «complejísimo» cumplir todos los requisitos de AESA y que, aunque se demore la certificación a diciembre, supondrá « un récord » en comparación con otros aeródromos. No obstante, apuntó que la contratista del negocio de mantenimiento de aviones, Tarmac, prevé equipar el hangar antes de fin de año y contratar a siete personas.    (J.Alonso)  

viernes, 7 de septiembre de 2012

Nombrado el Director del aeropuerto

El director del aeropuerto de Teruel buscará una mayor “viabilidad económica” 


REDACCIÓN / Teruel
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El ingeniero aeronáutico, Alejandro Ibrahim Perera, presentado ayer por el Gobierno de Aragón como primer director del aeropuerto de Teruel, se ha marcado como objetivo principal dar mayor “viabilidad económica” al aeródromo. Para ello, desarrollará un plan de negocio que deberá contemplar actividades auxiliares que se sumen a la principal, el estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aviones que llevará a cabo Tarmac en régimen de concesión.
Ibrahim augura “un futuro muy prometedor” al aeropuerto y por ello decidió dar el salto a Teruel desde su puesto en la empresa de ingeniería Ineco, que venía compatibilizando con el cargo de secretario del Colegio y de la Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España y la docencia en la Universidad Carlos III de Madrid.

“El futuro es muy prometedor, estamos en un sector muy dinámico, que actualmente está creciendo bastante”, aseguró Ibrahim en declaraciones a los medios de comunicación, después de mantener en Zaragoza su primer encuentro con el consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón, Rafael Fernández de Alarcón, y con el director general de Transportes y Planificación de Infraestructuras, Jesús Díez Grijalvo.

Fernández de Alarcón, afirmó ayer que el nombramiento de Alejandro Ibrahim como director del aeropuerto de Teruel se pone en marcha el “equipo humano” del aeródromo, que estará formado por tres personas, aparte de las que contratará Tarmac: diez en una primera fase inmediata y un centenar al quinto año de funcionamiento.

El consejero apuntó que se está “forzando la maquinaria” para iniciar la actividad el 1 de octubre, una vez que se obtengan los permisos que están en trámite. A finales de año o principios de 2013 la actividad del aeropuerto industrial “será fuerte”, añadió.

lunes, 20 de agosto de 2012

Recta final para el inicio de operaciones en el aeropuerto de Teruel

Lunes, 20 Agosto 2012


Técnicos de Aesa inspeccionarán el aeródromo en septiembre )


EVA RON / Teruel
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Vista general de las instalaciones aeroportuarias desde la pista de rodaje. MARIBEL CASTRO

Técnicos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) inspeccionarán a principios de septiembre las infraestructuras del aeródromo de Caudé. Será la última revisión dentro de las actuaciones de verificación y certificación de las instalaciones que debe realizar este organismo dependiente del Ministerio de Fomento para autorizar las operaciones aeroportuarias. Una vez superada esa inspección, se realizará un simulacro completo de funcionamiento del aeródromo.
Aunque los plazos  son ajustados, el director general de Transportes y Planificación de Infraestructuras del Gobierno de Aragón, Jesús Díez Grijalvo, mantiene la fecha del 1 de octubre para la entrega de las instalaciones en condiciones de operar a Tarmac, la filial de Airbus a la que se adjudicó la concesión del hangar y de la campa para instalar en Caudé la mayor plataforma de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aviones de Europa, que creará más de un centenar de empleos directos en cinco años .

La certificación del aeródromo se basa en dos documentos fundamentales: el manual del aeropuerto y las normas técnicas, redactados por una consultora y que Aesa está estudiando. “Queremos agilizar al máximo en lo que queda de agosto esa supervisión para que en la primera semana de septiembre los técnicos de la agencia estatal realicen la inspección de la infraestructura”, dijo Díez Grijalvo.

domingo, 19 de agosto de 2012

viernes, 3 de agosto de 2012

El 70% de la actividad será de estacionamiento y mantenimiento de aviones

Viernes, 03 Agosto 2012


Tarmac trabaja contrarreloj para iniciar en octubre su actividad en el aeródromo de Caudé

EVA RON / Teruel

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Los aviones solo podrán estacionarse en la plataforma situada ante el hangar hasta que se complete la pavimentación de la campa. DIARIO DE TERUEL / ARCHIVO

Tarmac Aragón, concesionaria del hangar y de la campa de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aviones del aeródromo de Caudé, trabaja contrarreloj en coordinación con el Gobierno de Aragón para iniciar su actividad en Teruel entre finales de septiembre y principios de octubre, cuando el Ejecutivo autonómico prevé entregar las instalaciones en condiciones de operatividad.
La compañía, del grupo Airbus, dispone ya de una primera selección de los más de 3.000 currículos presentados por personas interesadas en trabajar en la plataforma aeroportuaria Plata, realizada por el Instituto Aragonés de Empleo (Inaem), y en septiembre iniciará las entrevistas para las primeras contrataciones.

También ha iniciado las obras de acondicionamiento interior del hangar de mantenimiento de aviones para habilitar oficinas y vestuarios. De forma paralela, trabaja en la difusión de la oferta de servicios de Caudé, que Tarmac sumará a la que ya desarrolla en el aeropuerto de la ciudad francesa de Tarbes, y en los contactos comerciales con empresas de aviación.

José Moliner, director comercial de Tarmac Aragón, explicó que la compañía “está ilusionadísima” con el proyecto en Teruel, que, según aseguró, tiene “muy buenas perspectivas”.

Según detalló, el 70% de la actividad que desarrollará Tarmac en el aeródromo de Caudé será de estacionamiento y mantenimiento de aviones, mientras que el reciclado de aeronaves representará el 30% restante.

La compañía concibe las instalaciones de Teruel como una ampliación de las que gestiona en Tarbes, cuya capacidad de estacionamiento de aviones, con 25 plazas, está agotada. En Caudé la multiplicará por diez, hasta alcanzar las 250 aeronaves. Será una plataforma única en Europa, ya que en la actualidad solo Estados Unidos cuenta con grandes estacionamientos de aeronaves.

jueves, 2 de agosto de 2012

El Consorcio del aeródromo encarga Eptisa la redacción del proyecto

Jueves, 02 Agosto 2012


La campa de Caudé estará pavimentada en abril de 2013

 
EVA RON / Teruel

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Imagen de archivo de una visita de responsables del Consorcio al aeródromo de Caudé / GOBIERNO DE ARAGÓN / CARLOS MONCÍN

El Gobierno de Aragón estima que las obras de construcción de la zona de mantenimiento y desmantelamiento de aviones y de pavimentación de la campa de estacionamiento del aeródromo de Caudé estarán concluidas entre abril y mayo de 2013, después de que el Consorcio del Aeródromo-aeropuerto de Teruel haya adjudicado la redacción del proyecto a la consultora Eptisa Servicios de Ingeniería SL.
El importe del contrato, que se adjudicó el pasado martes, asciende a 39.900 euros (IVA excluido), con una baja del 33% con respecto al precio de licitación, que fue de 60.000 euros. El equipo redactor dispondrá de tres meses para elaborar el proyecto, que, una vez terminado, tendrá que ser aprobado por el Consejo Rector del Consorcio, del que forman parte Gobierno de Aragón y Ayuntamiento de Teruel.

Fuentes de la Dirección General de Transportes y Planificación de Infraestructuras del Ejecutivo autonómico indicaron que, una vez supervisado el proyecto, se prevé licitar las obras entre los próximos meses de noviembre y diciembre, con el objetivo de que puedan estar terminadas en el segundo trimestre de 2013, en torno a abril o mayo.

El coste de las obras lo determinará el proyecto, pero la estimación inicial del Consorcio es que podría oscilar entre los 3,2 y los 4,2 millones de euros en dos fases.

lunes, 25 de junio de 2012

Anuncia la oferta de empleo a través del Inaem

Sábado, 23 Junio 2012


Tarmac busca ya personal para mantenimiento de aviones en Caudé

EVA RON / Teruel
Tarmac Aragón, concesionaria del hangar y la campa del aeródromo de Caudé, abrió ayer el proceso de selección para la contratación de personal cualificado en mantenimiento de aeronaves, a través del Instituto Aragonés de Empleo (Inaem). Desde ayer y hasta el próximo jueves, 28 de junio, la oferta se difundirá a través de Internet en el Portal del Sistema Nacional de Empleo, un plazo que se ampliará o disminuirá en función de que los puestos sean cubiertos o no.

La compañía busca personal cualificado en mantenimiento de aeronaves (aeromecánico o aviónico), con un nivel medio alto de inglés y/o francés.

Los puestos a cubrir corresponden a los niveles profesionales de ayudantes, auxiliares y especialistas. Como requisitos, se pide estar en posesión del Curso Formativo de Grado Superior  de Mantenimiento Aeronáutico o de Aviónica y haber obtenido una Licencia en Mantenimiento de Aviones (LMA o LMA Part. 66). Además, se valorará disponer de habilitación en aviones Boeing 737 y Boeing 747.

Tarmac también pide experiencia en el sector aeronáutico, en concreto un mínimo de doce meses en este tipo de ocupación.

Representantes de la empresa mantuvieron ayer una reunión en Teruel con responsables del Inaem para cerrar los últimos detalles de la oferta de empleo antes de publicarla.

viernes, 1 de junio de 2012

Los puestos de trabajo a crear en cinco años aumentan hasta los cien

Miércoles, 30 Mayo 2012


Tarmac invertirá más y el Consorcio del Aeropuerto gastará menos

F.J.M. / Teruel

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Reunión del Consorcio del Aeropuerto de Teruel ayer en Zaragoza

La empresa Tarmac, filial del grupo Airbus, invertirá más para el desarrollo de su actividad en el aeropuerto de Caudé, mientras que el Consorcio del Aeródromo-Aeropuerto de Teruel tendrá que gastar menos al ahorrar cerca de 6 millones de euros en los costes de las instalaciones. Así lo anunció ayer el consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón, Rafael Fernández de Alarcón, tras una reunión del Consorcio a cuyo término se anunció que la inversión de Tarmac en las instalaciones será de 4,2 millones, aunque podrá llegar a 7 si la evolución de los resultados es favorable. Además, la empresa se compromete a crear cien puestos de trabajo en los próximos cinco años, ocho más de los inicialmente previstos.
El alcalde de Teruel, Manuel Blasco, que asistió a la reunión, destacó que Airbus “está bastante ilusionada con el proyecto” porque ve que “puede ir bien”. Apuntó que la relación hoy es “más fluida de lo que era antes” y que lo importante ahora es que esa ilusión “se plasme en mayor agilidad en la puesta en funcionamiento de Tarmac”.

El Consorcio avanzó ayer en las actuaciones para la puesta en marcha de las instalaciones de cara a que Tarmac pueda empezar a operar a finales de este año. Blasco comentó que ayer se acordó contratar ya las obras de acondicionamiento de la campa por 3 millones de euros, y que en otoño está previsto que se entreguen las instalaciones.

Tarmac Aragón, filial de Tarmac Aerosave, se dedicará a la explotación de actividades de mantenimiento, estacionamiento, desmantelamiento y reciclado de aviones comerciales. Ayer el consejero dio a conocer una serie de condiciones adicionales de la concesión, acordadas con la empresa, que supondrán un ahorro para el Consorcio de cerca de 6 millones de euros, ya que no será preciso el sistema de control aéreo Afis, mientras que la concesionaria cubrirá los servicios de asistencia en tierra, lo que en aeronáutica se conoce con el nombre de handling.

Iniciativa de la Cámara de Comercio ante el interés de empresas levantinas


Teruel promocionará en Valencia la plataforma aeroportuaria de Caudé

REDACCIÓN/Teruel

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Manuel Blasco, Jesús Blasco y Gerardo Royo, ayer, en un momento del recorrido a las instalaciones. REDACCIÓN

La Cámara de Comercio de Teruel promoverá dos reuniones con la Cámara de Comercio de Valencia para dar a conocer al empresariado levantino las posibilidades de negocio que ofrece el área industrial de la plataforma aeroportuaria de Caudé, cuyas instalaciones, según lo anunciado, estarán listas para entrar en funcionamiento a partir de octubre.

Los encuentros, para lo que todavía no se ha fijado fecha, se celebrarán en Teruel y en Valencia y reunirán a las ejecutivas de ambos organismos camerales, con el aeropuerto de Caudé como tema monográfico de conversación. La iniciativa, explicó ayer el presidente de la Cámara de Teruel, Jesús Blasco, responde al interés mostrado hasta el momento por al menos dos empresas de la Comunidad Valenciana relacionadas con el sector de la navegación aérea y cuyos responsables han solicitado información sobre las actividades que desarrollará el complejo aeroportuario.
El Pleno de la Cámara de Comercio de Teruel dio ayer el visto bueno a la celebración de estas dos reuniones que se realizarán bajo la fórmula de comité ejecutivo conjunto y que tendrá como único objetivo ofrecer a los gestores valencianos toda la información disponible sobre la infraestructura aeronáutica.

martes, 10 de abril de 2012

Heraldo de Aragón : Mas de 2000 personas aspiran a trabajar en el aeropuerto de Caudé


J. L. Gaona. Zaragoza| 09/04/2012 a las 06:00     
Tarmac, la empresa concesionaria de la plataforma aeroportuaria turolense, ha asistido atónita a la saturación del correo que habilitó para recibir currículos.Una de las pistas del aeropuerto de Caudé.. A. G. 
 Una de las pistas del aeropuerto de Caudé.. A. G.  

Más de 2.000 correos acumula en su bandeja de entrada la empresa francesa Tarmac Aerosave, que hace menos de un mes habilitó una dirección para la recepción de los currículos de los aspirantes a los más de 100 puestos que de momento generará esta compañía en el Aeropuerto-Aeródromo de Caudé (Teruel). “En ningún momento pensamos que esta iniciativa iba a tener tanto éxito”, afirma Rafael Ledesma, abogado de Tarmac Aragón, que incluso pensó en acudir a una agencia de selección de personal para conseguir empleados: “Visto lo visto, creo que ya no hará falta...”.

Mientras tanto, en la sede de la compañía en Tarbes -al sur de Francia- intentan seleccionar a los mejores candidatos de entre los miles de currículos recibidos. “Están muy contentos por el interés despertado en la zona, pero también abrumados por la cantidad de correos recibidos y tristes por no poder atender toda la demanda”, apunta Ledesma. La mayoría de los aspirantes son aragoneses, pero en la bandeja de entrada de Tarmac se pueden encontrar correos de casi cualquier parte de España. “Nos llegó uno hasta de Bélgica, aunque debo decir que era de una persona de Zaragoza que está trabajando allí y le gustaría volver a casa”, confiesa el abogado de la compañía.

En Tarmac están tan agradecidos por esta respuesta masiva a su llamamiento que intentarán responder a todos los aspirantes, aunque debido a la gran cantidad de solicitudes será complicado”, continúa Ledesma, quien confía en que el centenar de puestos que ahora mismo ofrece la compañía puedan ampliarse cuando la plataforma aeroportuaria incremente su volumen de trabajo. “Son puestos de trabajo de calidad y a largo plazo, ya que la empresa ha firmado una concesión de 25 años, prorrogable a otros 10”.

La compañía concesionaria, que se dedicará al tratamiento de aviones en su ciclo final de vida, busca trabajadores para los puestos que generen las actividades de mantenimiento, estacionamiento, desmantelamiento y reciclado de aeronaves comerciales. “Tarmac es una empresa joven, la apuesta de sus accionistas -Airbus, entre ellos- de realizar un trabajo que antes derivaban a compañías externas”, explica el 'representante' de la empresa en Aragón.
El proceso de selección avanza

Aunque gran parte de los puestos de trabajo no estarán operativos hasta finales de 2012, cuando está previsto que comience la actividad en el Aeropuerto-Aeródromo de Teruel, Tarmac no tardará en seleccionar a sus primeros trabajadores. Se trata de un selecto grupo de mecánicos que viajará a Francia para recibir la formación necesaria para, en el futuro, poder instruir al resto de empleados de Caudé.

viernes, 2 de marzo de 2012

El Consorcio del Aeródromo y Tarmac firman el contrato de concesión

Los primeros aviones llegarán a Caudé a final de año

I. M. T. / Teruel
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Firma del contrato del Consorcio del Aeródromo y la empresa Tarmac ayer

El Consorcio del Aeropuerto-Aeródromo de Teruel y la empresa Tarmac Aragón, filial de Tarmac Aerosave (sociedad francesa participada por Airbus, Sitasuez, Snecma y Equip ‘Aero) firmaron en Zaragoza el contrato para la explotación de actividades de mantenimiento, estacionamiento, desmantelamiento y reciclado de aeronaves comerciales en esta infraestructura turolense de Caudé con la que se impulsará y dinamizará la actividad económica turolense y aragonesa. La empresa se comprometió a que los primeros aviones llegarán a finales de este año.
El presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel y consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón, Rafael Fernández de Alarcón, y el director general de Tarmac Aerosave, Philippe Fournadet, sellaron ayer este acuerdo que supondrá el inicio de la actividad en la infraestructura aeroportuaria. El acto contó con la asistencia del alcalde de Teruel, Manuel Blasco.

Fernández de Alarcón mostró su satisfacción por la firma del contrato “ya que ahora ya existen fechas para que se ponga en marcha”. “El aeropuerto se tiene que poner operativo en seis meses desde la fecha de hoy (por ayer), esperemos que pueda ser antes”, y el número de empleos directos será de 92, dijo.

El responsable autonómico señaló que en la reunión se habló de “cuál va a ser el futuro de las mejoras de aeropuerto”·, entre las que destacó que está “el conseguir que el aeropuerto sea directamente operativo desde todo el ámbito mundial, internacional” y que se puedan realizar vuelos nocturnos, lo que permitirá una mayor eficiencia a Tarmac.

jueves, 1 de marzo de 2012

La asociación impulsa el proyecto ‘Reindustrializando Teruel’

Jóvenes empresarios brinda apoyo a iniciativas para arropar a Tarmac

REDACCIÓN/Teruel
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Júlvez (i), Calvo (c) y el primer teniente de alcalde de Teruel, Jesús Fuertes, ayer en la presentación. DIARIO DE TERUEL

Las empresas que decidan instalarse en Teruel al calor de la actividad generada por el aeródromo de Caudé contarán con el apoyo y asesoramiento de la Asociación de Jóvenes Empresarios de Teruel (AJE-Teruel). La asistencia tiene carácter gratuito y va desde la elaboración de informes destinados a garantizar la viabilidad de las iniciativas hasta orientaciones acerca de cómo acceder a fuentes de financiación, incluidas las subvenciones y ayudas públicas disponibles. Este soporte es uno de los instrumentos puestos al alcance de los emprendedores con cargo al proyecto Reindustrializando Teruel, una actuación liderada por AJE-Teruel y financiada por el Ministerio de Industria que tiene como objetivo crear un malla empresarial en torno a la actividad de la instalación aeroportuaria, donde la compañía francesa Tarmac, filial de Airbús, va a instalar  próximamente un complejo dedicado a realizar trabajos de mantenimiento de aviones y desmantelamiento de aparatos que ya han finalizado su vida útil.
El presidente de AJE-Teruel, Enrique Júlvez, presentó ayer al empresariado turolense los contenidos de este proyecto acogido a los programas del ministerio que dirige José Manuel Soria y que tiene como finalidad última dar a conocer las oportunidades de negocio que se abren en Teruel a partir de la puesta en funcionamiento de la planta de Tarmac. Para ello, la organización empresarial ha puesto en marcha una serie de acciones destinadas a “promocionar el aeródromo y su zona de influencia como foco de inversión nacional e internacional”, detalló en la presentación el consultor Juan Ignacio Pardillos, responsable de la redacción del proyecto.

martes, 28 de febrero de 2012

Aragon Digital 27/2/2012


No se olviden de Caudé

José María Martínez Marco

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Aparece en Diario de Teruel una noticia según la cual la DGA está buscando alternativas para impulsar el aeropuerto de Huesca. Algunas de esas alternativas se habían planteado también para ver si era posible que perdamos menos dinero con el aeródromo de Caudé. Vuelos sin motor, fabricación de equipos aeronáuticos, escuela de pilotos, entre otras, han sido ofertas que hemos escuchado también por Teruel.
Hay que recordar que Caudé fue un capricho del Gobierno de la DGA anterior, primero engañándonos con el puente aéreo, en contra de los informes de los expertos contratados por la DGA, y que el compromiso con esta instalación no se le puede pedir al Gobierno del Estado, que ya en su momento expresó su escasa confianza en el proyecto, no incluyéndolo en el plan de infraestructuras y transportes, ni tampoco en el Plan Específico para Teruel, y expresando claramente a nuestras autoridades de entonces que el Gobierno no iba a apoyar más aeropuertos.
Es cierto que, al final, el consejero ha recordado que el aeropuerto oscense es competencia de AENA, y es por tanto a AENA a quien corresponde dar una solución a ese aeropuerto. Ojalá la encuentren pronto.
Éste es un caso típico de que todo el mundo dice que se ocupa de todo, y al final nadie se ocupa de nada. Nos engatusan con unos cuantos globos sonda, para mantener la esperanza en unas instalaciones aeronáuticas, tanto la de Huesca como la de Teruel, que desgraciadamente tienen muy poco futuro.
Quiero recordar que antes de que termine febrero está previsto que se firme el contrato con Tarmac, aunque nadie sabe de dónde se van a sacar esos cuatro u ocho millones para impermeabilizar la campa. También es cierto que el anuncio de la firma del contrato a final de febrero viene después de otro anuncio que decía a finales de enero, y de otro que decía en otoño de 2011, y así nos llevan en palabras.
En resumen, más valdría que, aunque no está mal colaborar, cada entidad se hiciese responsable de su aeropuerto o aeródromo, en el de Huesca AENA promocione los viajeros y en el de Caudé la DGA promocione lo industrial, como se ha diseñado, no sea cosa que por no aclararnos, caigan los dos al pozo, intentando hacer todos de todo.

* Coordinador IU Teruel


domingo, 26 de febrero de 2012

Caudé se convertirá en centro internacional de estacionamiento y mantenimiento de aviones

Sábado, 25 Febrero 2012

El Consorcio y Tarmac ajustan fechas para firmar el contrato del aeródromo de Teruel

EVA RON / Teruel

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Manuel Blasco, Fernández de Alarcón y otros representantes institucionales se dirigen a la pista de aterrizaje del aeródromo de Teruel. DIARIO DE TERUEL / ARCHIVO


El Consorcio del Aeródromo-Aeropuerto de Teruel, integrado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de la capital, y Tarmac Aragón están ajustando la fecha para la firma del contrato de concesión del hangar y de 80 hectáreas de campa, en los que la compañía francesa desarrollará durante los próximos 25 años actividades de estacionamiento, mantenimiento y desmantelamiento de aviones.
Aunque la rúbrica del contrato estaba fijada ya para el próximo martes, 28 de febrero, en las últimas horas han surgido complicaciones para acomodar las agendas de los responsables institucionales y de la empresa que desean participar en el acto, entre los que se espera la asistencia de algún alto cargo de Airbus, accionista de Tarmac. Ha sido el gigante aeronáutico galo el que en los últimos meses ha liderado las conversaciones con el Gobierno de Aragón para limar los flecos del convenio, ante las dificultades que planteaba la negociación con Tarmac por su compleja estructura, en la que participan seis empresas.

Así, salvo cambios de última hora, ayer se barajaban los días 28 y 29 de febrero o 1 de marzo para sellar el acuerdo, que pondrá fin a las dudas surgidas en torno al proyecto después de que el pasado mes de  septiembre se truncara la firma del contrato.

martes, 7 de febrero de 2012

Vuelco de un remolque con gasoleo en Caudé

Teruel

Vuelca un camión con gasóleo en Caudé pero no derrama su carga

Efe. Zaragoza| 06/02/2012 a las 18:38    
Un camión de transporte de gasóleo volcó a primeras horas de la tarde de este lunes en la carretera N-234 a su paso por el municipio de Caudé.
Vuelco de un camión en Teruel.. ANTONIO GARCÍA  
Vuelco de un camión en Teruel.. ANTONIO GARC&IACUTE


Un camión de transporte de gasóleo volcó a primeras horas de la tarde de este lunes en la carretera N-234 a su paso por el municipio de Caudé (Teruel), aunque no se produjeron situaciones de riesgo por explosión al no derramarse su carga.

Según ha informado la oficina de Gestión de Tráfico de Zaragoza, el accidente tuvo lugar a las 14.00, por causas no determinadas, junto a la población de Caudé, y se saldó sin heridos.

Los efectivos de protección civil y de los servicios de emergencias desplazados al lugar del siniestro descartaron la existencia de situaciones de riesgo al no producirse fugas al exterior de gasóleo, sustancia catalogada como peligrosa en transporte por carretera.

El combustible fue trasvasado a otro vehículo de carga desplazado a la zona, antes de ser retirado el camión siniestrado de la vía.

lunes, 23 de enero de 2012

La firma del contrato con Tarmac Aerosave se demora hasta finales de febrero

Teruel
23/1/2012

A pesar de tener el contrato redactado en su poder desde el pasado 1 de diciembre, la empresa Tarmac Aerosave, adjudicataria de la explotación del hangar y la campa del aeródromo turolense de Caudé, está retrasando la firma de dicho acuerdo. La demora se alargará hasta finales de febrero.
Ana Bardají Benabarre

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Imagen de la reunión del Consejo Rector del Consorcio del Aeródromo de Caudé
Imagen de la reunión del Consejo Rector del Consorcio del Aeródromo de Caudé

Teruel.- La firma entre el Consorcio del Aeródromo turolense de Caudé y la empresa adjudicataria de la explotación del hangar y la campa, la francesa Tarmac Aerosave, se demora. La rúbrica del contrato, según ha declarado el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón, Rafael Fernández de Alarcón, podría tener lugar a finales de febrero, tal y como les comunicó la empresa, “aunque no hay fecha concreta”.
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte, que ha presidido la reunión del Consejo Rector del Consorcio del Aeródromo de Caudé este lunes por la mañana en Teruel, ha mostrado su inquietud ante la falta de concreción de la firma del acuerdo.
Tarmac Aerosave, filial del grupo Airbus, tiene desde el pasado 1 de diciembre el contrato en su poder. Según ha comentado Fernández de Alarcón, “ahora sólo falta que el Consejo de Administración de la empresa decida firmarlo antes del 30 de abril”. Según ha apuntado el consejero, al parecer una de las siete empresas que forman la UTE, “podría tener problemas jurídicos o económicos”.
Ante la incertidumbre de que Tarmac concrete la fecha de la rúbrica del contrato, Fernández de Alarcón ha apuntado que se está trabajando para lograr que se firme en la mayor brevedad posible ya que la instalación de la filial de Airbus “ayudaría a crear puestos de trabajo en Teruel”.
En este sentido, el consejero de Obras Públicas ha destacado que la actividad que desarrollaría la empresa en Teruel, estacionamiento, mantenimiento y reciclaje de aeronaves, “es la misma que está llevando a cabo en la localidad francesa de Tarbes y funciona muy bien”.
La reunión que ha mantenido el Consejo Rector del Aeródromo de Caudé este lunes tenía como objetivo “analizar la situación actual, ya que en anteriores encuentros se aprobaron los proyectos complementarios que faltaban”, ha explicado el consejero de Obras Públicas, quien ha añadido que existen buenas relaciones con al Agencia de Seguridad Aérea, y “aunque quedan por resolver algunos aspectos”, el aeródromo obtendrá en tiempo la autorización.
Fernández de Alarcón junto al alcalde de Teruel, Manuel Blasco
Fernández de Alarcón junto al alcalde de Teruel, Manuel Blasco
Sobre la posible instalación de otras empresas en Caudé, Fernández de Alarcón ha asegurado que se están manteniendo contactos con seis o siete compañías. Sin embargo, ha puntualizado que “se ha encargado a los servicios técnicos del Gobierno de Aragón que intensifiquen los contactos con tres de ellas”. Además, el consejero ha apuntado que hasta el momento no existen resultados, “pero sí esperanzas de que se concreten algunos acuerdos”.
Reunión de Platea
El consejero de Obras Públicas, Rafael Fernández de Alarcón, también ha asistido a la reunión del Consejo de Administración de la Plataforma Logístico-Industrial de Teruel (Platea) en la que se ha analizado la situación del polígono turolense. Sobre la empresa Techno Bat, que cerró recientemente y que tiene previsto volver a abrir en mayo, el consejero ha comentado “que se le prestará la ayuda necesaria para que vuelva a retomar la producción”.
Sobre la posible instalación de la empresa Giró en Platea, Fernández de Alarcón ha afirmado que todavía "no hay nada, hasta el momento no hemos sido informados".

martes, 17 de enero de 2012

El Club Acrobático Central presenta la iniciativa a Ayuntamiento y Gobierno de Aragón

Propuesta para convertir Caudé en un centro internacional de acrobacia aérea

EVA RON / Teruel

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Tres aviones participantes en la Copa Triangular de Vuelo Acrobático de 2008, celebrada en Soria. CTVA

El Club Acrobático Central, organizador de la Copa Triangular de Vuelo Acrobático, proyecta utilizar el aeródromo de Caudé como centro internacional de entrenamiento y desarrollo de esta disciplina. La iniciativa sería compatible con el uso principal del aeropuerto para el estacionamiento, mantenimiento y desmantelamiento de aviones que desarrollará la compañía francesa Tarmac y contribuiría al sostenimiento económico de los servicios generales del aeródromo, como podrían ser el suministro de combustible o la cafetería.
La propuesta fue planteada el pasado año al Ayuntamiento de Teruel y al Gobierno de Aragón, socios en el Consorcio que gestiona el aeródromo, y ha sido acogida con interés, según los promotores de la idea.

Un centro de este tipo podría atraer a pilotos de toda Europa, que en países como Rusia, Alemania, Inglaterra o Francia no pueden entrenar entre los meses de octubre a mayo por las inclemencias meteorológicas. Esta circunstancia constituye “un hándicap tremendo para un deporte de precisión y de mucha tradición aeronáutica, con una federación internacional que lo auspicia”, según explicó Javier Marquerie, secretario del Club Acrobático Central.

La solución podría estar en Teruel, que “con 300 días de sol al año”, áreas para el vuelo alejadas de poblaciones y, sobre todo, un espacio aéreo sin tráfico comercial resulta ideal para la acrobacia aérea y aspiraría a convertirse en centro de referencia internacional. Otra ventaja es la ubicación del aeródromo, casi equidistante de Madrid, Barcelona o el País Vasco.

De materializarse este proyecto, el aeródromo podría ser sede también de eventos de acrobacia aérea, incluyendo la Copa Triangular, una competición de ámbito internacional.