miércoles, 15 de junio de 2011

Las obras del hangar, paradas por un accidente mortal, se reanudarán hoy



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De izda. a dcha., Manuel Blasco, Alfonso Vicente y Simón Casas, en una reunión del consorcio. DIARIO DE TERUEL

Diario de Teruel.

Tarmac Aerosave empezará a instalarse en el aeródromo de Teruel en otoño

El consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente (PSOE), anunció ayer que Tarmac Aeronave podrá empezar a instalarse en el aeródromo de Teruel a partir de “septiembre u octubre”, una vez que concluyan “los trámites administrativos” de la concesión de la campa y el hangar a esta compañía para desarrollar en exclusiva actividades de estacionamiento, mantenimiento y desmantelamiento de aviones en Caudé.
“Estamos firmando y redactando los contratos con la empresa y todo avanza razonablemente bien”, explicó Vicente en Zaragoza, poco antes de la reunión del consejo de administración del Consorcio del Aeródromo-Aeropuerto de Teruel, que preside el titular de Obras Públicas.

En la reunión, se analizó la situación de las obras de construcción del hangar, paralizadas tras el accidente que costó la vida a dos trabajadores el pasado 25 de mayo, y que está previsto reanudar hoy, según anunció el director general de Transportes del Gobierno de Aragón, Simón Casas (PSOE). “Se han acordado nuevos procedimientos de trabajo con el ISSLA y la Inspección de Trabajo para ampliar los planes de seguridad y se van a retomar las obras, excepto en la parte donde cayó la estructura”, explicó.

De acuerdo con las previsiones actuales, la construcción del hangar se terminará a tiempo para cumplir el compromiso de entrega de las instalaciones a Tarmac antes del próximo 31 de octubre, según explicó el alcalde de Teruel, Manuel Blasco (PP), que representa al Ayuntamiento en el consorcio.

Por otro lado, Tarmac Aerosave, concesionaria del aeródromo de Caudé, ha planteado la necesidad de contar con una zona hormigonada y acondicionada para evitar la filtración de fluidos a la tierra en la campa, donde realizaría el desmantelamiento de aeronaves. Simón Casas explicó que el coste está por calcular aunque sería “muy asumible”, se realizaría en varias anualidades y lo pagaría Tarmac.